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Amazon | MOTOR KANTO Kawasaki用マフラー ニンジャ250 Z250,Amazon | スリップオンマフラー KAWASAKI Ninja400-Z400,トリックスター / Ninja400 (18-)/Z400(19-),ヨシムラ Ninja250 Ninja400 Z400 Z250 マフラー スリップオン,2023 Ninja400/Z400用スリップオン 12/15～出荷開始ですUSA スリップオンマフラー適合車種■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャ250■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：Z250■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャ400■年式：2018年～2024年■メーカー：カワサキ■車名：ニンジャZ400■年式：2019年～2024年サイレンサー:ステンレスカーボンカバー全バリエーションの中で、一番軽量なカバーです。スーパーカブ50 ヤンチャ菅 メッキ 未使用。商品の重量:1.8kg全長:430mm高さ:130mm近接排気騒音:93db加速走行騒音:81.7dbシャープエッジの効いたデザインが車両とマッチします。CBR250RR MC51 中間パイプ。TDマフラーと比べ重量の軽量化に成功。FIGHTER　VTZ250マフラー（MC-15)。(STD:14.5Kg,ヘプタフォース チタンカバー:7.3Kg)性能は 6,500 rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みが少なくよりスポーティーな走りをもたらします。2BJ-JA55 CT125 ハンターカブ　純正マフラー　転倒、立ちゴケなし。音質は低回転で濃厚な重低音となり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドとなっています。gn125 マフラー　ビームス　送料込み！。